المراهنات على رياضة سباق السيارات على الانترنت

مراهنات سباق السيارات على الإنترنت

رياضة المحركات، أو رياضة المحركات الآلية هي الاسم الذي يعطى للمنافسات التي تنظم باستخدام المركبات الآلية على اختلاف أنواعها كالسيارات المختلفة أو الدراجات النارية أو الشاحنات أو الزوارق أو الطائرات أو غيرها.

السباقات هي أكثر أشكال المنافسات رواجاً في رياضة المحركات، وهناك الكثير من أنواع السباقات التي تقام حول العالم وهي تصنّف بحسب المركبات الآلية التي تستخدم أو الحلبات والطرقات التي تقام عليها هذه السباقات.

من أشهر أنواع سباقات السيارات وأكثرها شعبيةً: الفورمولا وان، الرالي، ناسكار، الكارتينغ، سباقات الجرّ وغيرها.

الفورمولا وان:

الفورمولا وان أو الفورمولا واحد هو أعلى سباقات السيارات ذات المقعد الواحد مستوىً. يجري التنافس سنوياً في هذه الرياضة منذ العام 1950 حيث تجري البطولة على شكل سباقات عدة يتم تنظيمها وفقًا لجدول زمني محدّد على حلبات ومضامير خاصة في دول عديدة، وفي حالات خاصة قليلة تُقام السباقات على طرق عادية بعد أن يتم تعديلها وضبطها لتتلاءم مع متطلبات السباق. يُعرف كل سباق باسم الجائزة الكبرى (غران بري). تصل سرعات السيارات في هذه السباقات إلى أرقام عالية جداً قد تتخطى الـ350 كلم/س.

يعطى السائق والصانع عدداً من النقاط بحسب ترتيبه في كل سباق، فيحصل الأول على 25 نقطة مثلاً، والثاني 18 نقطة وهكذا. وآخر من يحصل على نقاط هو صاحب المركز العاشر الذي ينال نقطة واحدة فقط.

تحتل أوروبا المركز الأول في تنظيم هذه السباقات، لكن منذ حوالي 15 سنة بدأت بعض الحلبات خارج أوروبا بالظهور، مثل البحرين، الصين، ماليزيا وتركيا، وصارت تُعتمد في تنظيم السباقات التي تُعتبر جزءاً من البطولة العالمية، وهكذا زادت شعبية هذه الرياضة عالمياً.

يتولى الاتحاد الدولي للسيارات المعروف باسم FIA Fédération Internationale de l’Automobile)) تنظيم هذه الرياضة، ويضع قوانين وقواعد صارمة تتعلق بمقاييس السيارة وشكلها ومحركاتها وغيره.

تُعتبر الفورمولا وان من أغلى الرياضات وأكثرها كلفة على الإطلاق حيث تتنافس أكبر شركات إنتاج السيارات العالمية وتنفق ملايين الدولارات لتصميم وإنتاج أسرع السيارات كل عام.

عناصر المراهنة على الفورمولا وان:

هناك الكثير من الأشياء التي يمكن المراهنة عليها في بطولة وسباقات الفورمولا وان، وهي على الشكل التالي:

الرهان على السائق الذي سيفوز بالبطولة
يراهن اللاعب على السائق الذي سيفوز بالبطولة السنوية للفورمولا وان. وكما ذكرنا سابقاً، يُعطى هذا اللقب للسائق الذي يجمع أكبر عدد من النقاط خلال السباقات التي تجري خلال العام.
الرهان على الشركة الصانعة التي ستفوز بالبطولة
يمكنك أيضاً المراهنة على الشركة الصانعة التي تجمع أكبر عدد من النقاط خلال سباقات العام. يشارك كل صانع في البطولة بسيارتين اثنتين، وتنال كل سيارة نقاطاً لصالح الصانع بحسب المرتبة التي تنهي فيها هذه السيارة كل سباق. ويكون فائزاً ببطولة الصانعين الشركة التي تحظى بأكبر عدد من النقاط التي جمعتها سيارتاها.
الرهان على حلول سائق ما أولاً أو بين الثلاثة الأوائل في أي سبا
مكن المراهنة على سائق ما أنه سيحل أولاً في أي سباق، أو أنه سيحل في أحد المراكز الثلاثة الأولى ليقف على منصة التتويج.
الرهان على تفوق سائق على سائق آخ
من بين السائقين الاثنين اللذين يقودان لصالح أحد الصانعين، يمكن المراهنة على أن يسبق أحدهما الآخر. ويربح الرهان إذا استطاع اللاعب أن يحزر من منهما سيسبق زميله.
الرهان على الفائز في السبا
وهو أكثر الرهانات رواجاً في الفورمولا وان. على مستوى كل سباق، يمكن المراهنة على اسم السائق الذي سينهي السباق في المركز الأول أو السائق الذي سيقوم بأسرع لفة أو غير ذلك.
الرهان على السائق الذي سينطلق أول
يراهن اللاعب على اسم السائق الذي سيقوم بأسرع لفة في التجارب الرسمية التي تجري يوم السبت الذي يسبق يوم السباق، حيث يقوم المتبارون بمحاولة تحقيق أسرع لفة على الحلبة، ليحل صاحب أسرع لفة في المركز الأول في الانطلاق ويليه في المركز الثاني صاحب ثاني أسرع لفة وهكذا. وهناك حدّ أقصى لوقت اللفة لا يُمكن للسائق أن يشارك في السباق إذا لم يكن وقت اللفة الأسرع لديه أقل من هذا الوقت.
الرهان على صاحب أسرع لفة خلال السبا
هي المراهنة على السائق الذي سيقوم بأسرع لفة خلال وقت السباق. ويمكن للسائق أن يحقق هذه اللفة في أي وقت خلال السباق حتى لو لم يستطع هذا السائق أن ينهي السباق كله.
الرهان على إنهاء أحد السائقين السباق في أحد المراكز الثلاثة الأول
في نهاية كل سباق يصعد إلى منصة التتويج السائقون الثلاثة الذين حققوا المراكز الثلاثة الأولى، حيث تُعطى لهم الكؤوس التذكارية وزجاجات الشراب للاحتفال بالفوز. يمكن للاعب أن يراهن على سائق ما أنه سيكون له مكان على منصة التتويج.
الرهان على ما إذا كانت سيارة الأمان ستظه
يمكن للاعب أن يراهن على ما إذا كانت سيارة الأمان ستدخل إلى الحلبة أم لا. تدخل هذه السيارة عادة إلى الحلبة عند حصول حادث ما يوجب توقيف السباق حفاظاً على سلامة السائقين لحين خلو الحلبة من أي خطر. خلال وجود هذه السيارة على الحلبة لا يُسمح لأي سائق أن يتجاوزها أو يتجاوز أياً من السائقين الآخرين. يمكن للاعب المراهنة على احتمال نعم أو لا إذا كانت هذه السيارة ستدخل الحلبة في وقت السباق.

استراتيجيات ونصائح للمراهنة على الفورمولا وان:

إذا كنت تريد الحصول على أرباح مالية من المراهنة على الفورمولا وان، فهناك بعض التقنيات والأساليب التي يجب عليك الاستفادة منها لتحسن من فرصك في الفوز وفي فهم هذه الرياضة. إليك بعض التفاصيل التي يجب الانتباه لها عند المراهنة على الفورمولا وان:

الرالي

تتطلب سباقات الرالي الكثير من قدرة التحمل، وهي لا تقام على حلبات مخصصة بل على الطرقات العادية التي يتم إقفالها وتأمينها خلال السباقات. وغالباً ما تشمل هذه الطرقات تحديات تصعّب عملية القيادة والتحكم كأن تكون زلقة، مبلّلة، غير معبّدة أو حتى مكسوة بالثلوج. وهناك أيضاً الراليات الصحراوية التي يكون المسار فيها مغطًى بالرمال، وهي من أصعب أنواع سباقات الرالي، ذلك أنها غالباً ما تكون عبارة عن رحلة طويلة جداً ومضنية.

يعاون السائق مساعد يجلس إلى جانبه ويتولّى إعطاءه بعض الإرشادات عن اتجاه الطريق والالتفافات، ويعمل على مساعدته عند حدوث أعطال في بعض الأحيان.

يوجد شكلان لسباقات الرالي وهي: رالي المراحل ورالي الطرقات. ومنذ الستينات صارت السباقات التي تعتمد نظام المراحل هي المعتمدة رسمياً في الجزء الاحترافي من الرياضة.

بدأت هذه الرياضة منذ أواخر القرن التاسع عشر على شكل سباقات محلية في بعض المدن الفرنسية، وازداد الاهتمام بها مع الوقت حيث بدأ تنظيم السباقات ذات المسافات الطويلة في بعض الدول الأوروبية، وتأثرت بالحربين العالميتين. وكان العامل الأهم في تطور هذه الرياضة هو تطوّر تكنولوجيا السيارات.

يتكوّن سباق الرالي عادة من عدة مراحل حيث ينطلق المتسابقون بشكل متتابع، ويتم احتساب التوقيت الخاص بكل منهم في كل مرحلة، ويتم بعد ذلك جمع الأوقات واحتساب النتائج النهائية للسباق، ويربح السباق السائق الذي سجل الوقت الأسرع.

تتنوع سباقات الرالي حول العالم ومنها المحلّي، الإقليمي، القارّي والدولي. لكن أشهرها هي بطولة العالم للراليات (World Rally Championship).

بطولة العالم للراليات:

هي عبارة عن عدة سباقات ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات المعروف باسم FIA يتوج في نهايتها سائق بطل، مساعد سائق وصانع. تتكوّن هذه السلسلة من 14 سباقاً يتم تنظيمها على نوعية طرقات مختلفة تترواح بين الإسفلت، الحصى، الرمال، الثلوج وحتى الجليد. يتم تقسيم كل سباق إلى عدة مراحل خاصة يخوضها المشاركون بالاستناد إلى مبدأ التوقيت.

يحق لكلّ شركة صانعة تسجيل سيارتين اثنتين ليتم احتساب نقاطهما لصالح ترتيب الشركة الصانعة.

تقسم السيارات المشاركة في بطولة العالم من الناحية الفنية إلى فئات أبرزها:

الفئة أ (Group A) وهي سيارات مبنية أساساً لتكون سيارة سباقات رالي متقدمة ذات قدرات عالية وعوامل سلامة تتم مراعاتها.
الفئة ن (Group N) وهي السيارات العادية (التجارية) التي تسير على الطرقات، ويتم إدخال بعض التعديلات المسموحة من FIA عليها، وتكون قوتها عادة دون قة الفئة أ.
فئة الجونيورز (Juniors): وهي سيارات لا يُسمح أن يزيد حجم محركاتها عن 1600 سي سي.

رالي داكار:

رالي داركار هو سباق رالي تنظمه منظمة ASO (Amaury Sport Organisation) أقيم للمرة الأولى في العام 1978 من باريس إلى داكار، لكنه اتخذ مسارات أخرى لاحقاً كانت جميعها تنتهي في داكار. لكن مؤخراً صار ينظم في أميركا الجنوبية بين الأرجنتين وتشيلي بين العامين 2009 و2019، وستستضيفه المملكة العربية السعودية في العام 2020 حتى العام 2030.

يُسمح للهواة بالمشاركة في هذا السباق الذي يمتد على مدى 14 يوماً، ويشمل مسارات شديدة الوعورة منها المسارات الطينية، الصخرية والرملية.

تتنافس هذا الرالي ثلاث فئات هي فئة الدراجات، فئة السيارات وفئة الشاحنات. وتهتمّ السيارات المصنّعة للسيارات كثيراً لتظهر مدى قوة ومتانة سياراتها.

عناصر المراهنة على الرالي:

قد تكون المراهنة على الرالي معقدة قليلاً لغير الخبراء، لكن هناك العديد من النصائح المفيدة التي يمكن أن تعزز من فرص الفوز في المراهنات على الرالي.

الرهان على السباق

إن أكثر أشكال المراهنة في رياضة الراليات هي المراهنة على السباق. ويتجسد هذا ببساطة بالمراهنة على الفريق المؤلف من سائق ومساعد وسيارة للفوز في السباق بكامله عبر الحصول على أفضل توقيت إجمالي، وليس عبر بجولة أو بضع جولات. وهذا يعني أن السائق قد يفوز بنتيجة السباق بشكل إجمالي من مجموع الجولات حتى لو لم يصنف أولاً في أي من الجولات التي تؤلف السباق.

الرهان على البطولة

يمكنك أيضاً أن تقوم برهانات طويلة الأمد تمتد على طول الموسم. أي المراهنة على الفائز في نهاية البطولة النهائية خلال السنة. إذا كنت ممّن يودّون المراهنة على الفائز بعد عشرة أشهر في بطولة العالم WRC فهذا هو المطلوب.

الرهان على تفاصيل أخر

قد يكون لدى بعض مواقع المراهنة إمكانية المراهنة على تفاصيل أخرى مثل المراهنة على سائق ما ليحل أولاً في إحدى الجولات، أو إن كان السائق سينهي السباق حتى آخره، أو المراهنة على واحد من السائقين أنه سيحل قبل سائق آخر في ترتيب السباق. لكن هذه الرهانات تبقى محصورة لدى بعض المواقع دون سواها وليست موجودة لدى جميع المواقع.

استراتيجيات ونصائح للمراهنة على الرالي:

اطّلع على أسعار المراهن
يعرف معظم المراهنين الخبراء على من يضعون رهاناتهم في كل سباق. لكن بالنسبة لغير الخبراء توجد طريقة تتمثل بالنظر إلى احتمالات الفوز والفرص التي تضعها مواقع المراهنة. السائقون الذين يدفع موقع المراهنة مبلغاً قليلاً عليهم هم على الأغلب الأوفر حظاً في الفوز. في الحقيقة كلما زاد عدد المراهنين على أي من السائقين يعني أن المردود الذي يُدفع عند المراهنة عليه تقل أكثر. وبطبيعة الحال فالسائق ذو الحظ الأدنى بالفوز يكون مردود المراهنة عليه أعلى. لذلك يجب على اللاعب أن يقوم برهان متوازن عن طريق اختيار سائق لديه فرص معقولة للفوز مع مردود معتبر إلى حدّ ما.
انظر إلى النتائج السابق
تعتمد هذه الطريقة على الاطلاع على فرص كل سائق في الفوز بحسب السجلات والنتائج السابقة والتصنيف الرسمي الخاص بالسائق. لذلك إذا أبلى أحد السائقين حسناً في سباق ما السنة الماضية، فعلى الأغلب ستكون لديه فرص كبيرة للفوز مجدداً هذا العام.
ابحث جيداً قبل المراهنة على البطولة
بالنسبة للمراهنة على الفائز في بطولة العالم، تبدأ أرقام وأسعار الرهانات بالظهور قبل بداية الموسم. وقد تكون المراهنة على الفائز بالبطولة صعبة ومحيّرة حيث إن الأمر يحتاج إلى معرفة واسعة بهذه الرياضة وتاريخها ومجرياتها. وعندما يسيطر بعض السائقين على اللقب لسنوات متتالية، يجب عليك أن تجري الكثير من البحث عن سائق لديه فرص كسر هذه السلسلة لتراهن عليه وتفوز بعائد معقول.
اقرأ التحليلات والتوقعات
إذا كان لديك الوقت الكافي قم بقراءة ما كتبه الخبراء والمحللون عن السباقات والتوقعات والمستجدات الخاصة بكل سائق وسيارة وشركة مصنعة ليصير لديك نظرة أوسع وأوضح عن مجريات السباقات والبطولة.

أسئلة شائعة

أي السباقات التي يمكنني ان اراهن فيها؟

بدءًا من سباق فورميلا وان جراند بريكس وحتى سباق انداي 500 ناسكار هناك عدد لا حصر له من فرص المراهنات المتاحة.

كيف تجري الاحتمالا والنسب في سباق الدراجات؟

هناك عدد من الرهانات المختلفة المتاحة في كل سباق مفرد، لهذا هناك وفرة من الفرص للحصول على افضلية الفوز. فقط مجرد عدد قليل من المراهنات: فائز واحد صريح، منصة التتويج، الفريق الفائز، جنسية الفائز، اسرع المتأهلين، واول متسابق ينسحب.

هل من الممكن ان تكون مربحة؟

كما هو الحال في كل المراهنات الرياضية؛ فإن المراهن سوف يختار او تختار مراهناته بعناية ولن يسمح للمشاعر أن تتحكم في العقل. المراهنة في سباق الدراجات من الممكن ان يكون طريقة رائعة لتعزيز استمتاعك خلال المتابعة، ولكن من الممكن ان تكون هذه المراهنات في سبق الدراجات مربحة بشكل بشكل مسمر للمراهنين الذين لديهم الخبرة في هذه الرياضة.

كيفية احتساب احتمالات وعوائد سباق الدراجات؟

ربما قد تجد ان المفضل متاح عند مدى احتمالات قصير جدًا ولكن مع المراهنين من بلد آخر او الاجانب فهو متاح باحتمالات تزيد عن 1000 الى 1 في بعض المراهنات يمكنك ان تربح الكثير من المال اذا ما استطعت ان تتوقع نتيجة مفاجئة.

هل هناك خيار المشاهدة المباشرة؟

الكثير من مواقع المراهنات الرياضية يكون لديها خاصية البث المباشر المجاني للعملاء. قد يكون هناك اشتراطات معينة مرفقة مع استخدام البث المباشر مثل امتلاك المراهن الى رصيد من المال في حساب المراهنات الرياضية الخاصة به او ان يكون قد وضع رهان في الحدث او السباق مجال البث. السبب في وضع هذه الاشتراطات بالطبع هو لمنع الناس من فتح حسابات لمجرد مشاهدة البث المباشر للاحداث الرياضية دون وضع أي رهانات.

هل هناك اي نظام مراهنات من الممكن ان استخدمه؟

لا يوجد نظام خارق او يحقق المعجزة يمكن استخدامه لتوقع نتائج سباق الدراجات، يكفي تطبيق معرفتك الموجودة واي معلومات تتعلق بالحدث نفسه الذي سوف تراهن عليه. من المهم ان تعطي اهتماما بالغا لتطورات الاحداث خارج مضمار السباق لانها بالفعل تؤثر بشكل بالغ في نتائج السباق والبطولة كلها، حيث المعاملات المالية والمكتسبات التقنية من الممكن بالفعل ان تُحدث فارقًا كبيرا في الرياضة.

مراهنات سباق السيارات على الانترنت

مراهنات سباق السيارات على الإنترنت

الفورمولا وان:

عناصر المراهنة على الفورمولا وان:

الرهان على السائق الذي سيفوز بالبطولة

الرهان على الشركة الصانعة التي ستفوز بالبطولة

الرهان على حلول سائق ما أولاً أو بين الثلاثة الأوائل في أي سبا

الرهان على تفوق سائق على سائق آخ

الرهان على الفائز في السبا

الرهان على السائق الذي سينطلق أول

الرهان على صاحب أسرع لفة خلال السبا

الرهان على إنهاء أحد السائقين السباق في أحد المراكز الثلاثة الأول

الرهان على ما إذا كانت سيارة الأمان ستظه

استراتيجيات ونصائح للمراهنة على الفورمولا وان:

الإحصاءات الخاصة بالفورمولا وان

تفضيلات السائق بالنسبة للحلبة

الآراء الخاصة بكل سباق

سجل ملاحظاتك عن الطقس

راقب التجارب الحرة

خذ المضمار بالاعتبار